今日から6月度出番がスタート。今月度は隔勤13出番の予定。深夜宅送は25件こなして出来ればロング率5割欲しいところ。短いの2本で終わった日は流しのロングで取り返したいが、こればっかりは運頼み。

私がタクシードライバーとして配属された時からGO Pay、QRコード決済で運賃料金を支払った分は日報と専用の伝票に記入し、納金時に日報に添付して提出していた。それが来週の出庫から入庫後に営業所のPCで明細を印刷してそれを添付する形に変更されるため、伝票への転記が必要なくなる。ただ...

5月度出番が終了したので集計結果でも。営収は663,660円、このうち深夜宅送分の営収は227,870円。割合にして34.3％だった。深夜宅送は件数こそ4月度比でプラス3件となったが、ロングの件数が減った分伸びが鈍く、GW明け後の閑散期も営収の伸びを鈍化させた。来月度はいつも程よ...

2月から某社の深夜宅送業務に従事するようになり、今では営収の35パーセント前後を深夜宅送で稼ぐようになった。深夜宅送のメリットは泥酔者を乗せることがないので車内でリバースのリスクが非常に低いこと、ロングの確率がそれなりに高い事である。ただ5,000円未満で終わってしまう案件もない...

キダ・タロー先生が93歳で本家モーツァルトと同じ場所へと旅立たれた。あの人が手掛けた曲は出前一丁、バラエティー生活笑百科など馴染み深いものがとても多い。余談だが、私の祖父はキダ・タロー先生より1歳年上。3月に骨折して入院したのもあり、心配の種が一つ。

3月に民事再生法適用申請をした関西中央グループ9社。申請直後はあの信号機マークをつけた同グループのタクシーを見かけることがあったが、ふと気が付くとここ最近は見かけることが無くなっていた。どうしたものかと調べてみたら、5社が日本交通グループ関西に事業譲渡していたことが判明。またあの...

漫画アイドルマスター シンデレラガールズU149が間もなく完結を迎えるとのこと。連載開始から8年目を前にしてついに完結の2文字が。シンデレラガールズのコミカライズはAfter20が少し前に連載終了しており、U149もいずれは……と薄々思っていた矢先の発表。最後まで静かに見届ける。...

深夜宅送で時々2・3人を一緒にお送りすることがある。その場合は大抵降車地が一直線・L字型・クランクになるようなルートになる組み合わせなのだが、稀に一旦最終降車地へのルートから外れて途中経由地を通り、また最終降車地へのルートに戻る場合がある。このパターンを引くと嬉しい。

K2の単行本47巻が今月中に発売される模様。電書で買う予定。ストレージ容量は食うけれど、Wi-Fi環境で端末にダウンロードしておけばモバイルデータ通信容量を食うことなく外出先でも手軽に読める。

釣り銭用小銭の補充は営業所かガススタンドでないと出来ない。LPGのクラウンに乗っていた頃ならガスを入れるついでに両替も出来たのだが、今はガソリン専念のプリウスαに乗っているためガス充填のついでに両替が出来なくなった。何が言いたいのかと言うと、出来れば小銭出してください。釣りなし丁...

笑点を毎週録画して見ているが、大喜利で時事系の回答が出る度に「所詮普段のテレビや新聞のニュースから流れてくる情報を特に疑いもせずに受け入れる姿勢だとこんな認識になるんだなぁ」という思いと「こういう回答じゃないとカットされるんだろうなぁ」という思いが浮かんでは消える。

名鉄の2024年度設備投資計画に今年度も9500・9100系の追加増備を行うことが書かれていたが、今年度増備車からは正面貫通扉を中央配置にして複数編成を連結した時、将来的には常時車内通行を可能にするとのこと。名鉄の車両で連結運転時に車内から常時通り抜けが出来るのは2000系ミュー...

今の会社に入社して1年が過ぎた。入社してからいい事悪い事色々あったが、昨年12月には本務採用を迎え、今では新聞社の準チャーター車に乗せてもらえるようになった。これからも安全運転で末永くこの仕事を続けていけるようにしたい。

来月の出庫シフトの第一案が出た。14出番となっていたので、6出番連続で出庫しないと公休にならない週があった。そのタイミングを使って1出番分休みを取ることにし、明け番含めて3連休を生み出した。この出来上がった3連休を使って新潟へ行くことに。新潟までは新幹線で東京へ出て東京から夜行バ...

4月分の空車高速利用分を確認したら総額6,480円だった。会社のETCカードではなく、自分のETCカードを利用しているので利用分はクレジット会社のポイントとして還ってくる。還ってくるのは来年1月だが。

営業所の休憩室に労働組合の春闘の協議結果が掲示されていた。それによれば車内決済指定のGO配車を3ヶ月以内のできるだけ早い時期に再開できるよう進めるという文言があった。これで再開されれば営業が少しは楽になる。ただアプリ手配料金をどう徴収するかが問題になる。メーターを改修してボタンを...

世間はGWだが、私は関係なく出庫ローテを変えることなく乗務。 今月度はたった12出番しかないので1出番たりとも削れないのである。

このアプリゲーム戦国時代、一度ログインを途切れさせてしてしまうとなかなか復帰できなくなる例が多い。私の場合プリコネとウマ娘がそれ。隔勤やってると明けの日は飯と洗濯以外はずっと寝ていたい欲求のほうが打ち勝ってゲームをする気力が起きなくなる。 

JR東海労組からの情報で、再来年3月予定で飯田線中部天竜 - 天竜峡間でのワンマン運転開始が計画されていることが判明。あの区間は秘境過ぎてワンマンやるには危険という理由で12年前の南部ワンマン開始時に対象から除外されたのに。技術の進歩やら何やらで出来る見通しが立ったのかね。

大阪へ引っ越してきて1年が経過した。住民票の前居住地から大阪への移転は転居してくるよりも先に済ませていたが、実際に済み始めたのは1年前の今日から。

今朝、会社の交通安全講習会に出席してきた。最後の営業が池田木部経由宝塚だったので入庫できたのは3時半過ぎ。そこから風呂に入っていたら家に帰って仮眠をとる時間が無くなってしまい、営業所の休憩室で起きたまま時間を潰していた。おかげで今日は眠いのなんの。