モンブラン喰おうモンブラン喰おう

名鉄の2024年度設備投資計画に今年度も9500・9100系の追加増備を行うことが書かれていたが、今年度増備車からは正面貫通扉を中央配置にして複数編成を連結した時、将来的には常時車内通行を可能にするとのこと。名鉄の車両で連結運転時に車内から常時通り抜けが出来るのは2000系ミュースカイと過去の事例も含めれば1600系、気動車、5200・5500系ぐらい。この通り抜け可能な9100系が増えると2200系一般車側の貫通路準備工事が本格的に貫通路として整備される日が来るのかもしれない。

デレステAR。保々駅でつかさ社長を。

つかさ社長、福井出身だから案外こういう駅から電車に乗って学校へ通っていた時期があるのかもしれない。