阪急電鉄が来年4月で全車両の中吊り広告掲出終了を発表。社会環境や情報接触行動の変化を踏まえた総合的な判断によるとのこと。 中吊り廃止で思い出したのが山手線のE235系。登場時は中吊りを掲出せず、デジタルサイネージのみに統一する予定が広告主の要望で中吊りありに戻された。10年の時を...

名鉄から広見線末端の新可児 - 御嵩間の2029年4月1日付での廃線が正式に発表。とりあえず今高校に通っている子供が卒業するまでは運行を続けるという方針でいくのは良いこと。後は代替交通がちゃんと確保できるのかという問題が。東濃鉄道の路線図を見る限り、既存路線と御嵩町ふれあいバスな...

阪神の新型急行車3000系に導入される座席指定サービスの名称が「らくやんシート」 に決定し、サービスの提供区間が梅田から山陽姫路までとも発表。Aシートがない時間帯の補完にはなりそうだし、近鉄沿線から尼崎乗換で山陽姫路方面に用がある時に使えそう。

JR九州から元東京臨海高速鉄道70-000形とJR東日本E501系の譲渡車の運用開始時期と形式名が発表。元TWR車は307系で、来春より運行を開始。導入数は2連5本。元E501系は501系の形式名で、導入予定数は未定だが、再来年より運行を開始。どちらも1編成はキューポちゃんデザイ...

昨日、JR東海バスから特別塗装車リバースで行く伊那バスコラボツアー開催のお知らせが出た。開催日は9月12日。この時期はシンデレラ関係のイベントもなさそうなので行くことにし、申込。今回は抽選ではなく先着順ということで取れるかどうか不安だったが、無事確保に成功。久々だな、JR東海バス...

10月から東海道・山陽新幹線の個室サービスがスタート。設備名はSupreme Classで、CabinとSeatの2種類があって10月からスタートするのはCabin。7号車と10号車に1室ずつ用意され、7号車の部屋は2名利用も可能。 なお価格は新大阪東京間がスマートEX利用で42...

JR東日本がみどりの窓口AI対応サービスの実証実験を開始すると発表。利用区間、日時、人数、割引の有無といった要望の確認・整理をAIが補完・支援するとか。どうせなら10時打ちをしてくれるAIみどりの窓口なんて出ないかなぁ。無理か。

JR東日本が夜行運転に対応する特急列車「ルナ・アズール」を2027年度に運転開始と発表。E657系1編成を改造し、春から秋は品川 - 青森で夜行運転、冬の間は品川 - 長野原草津口で昼行で運行予定だとか。販売はマルス収容ではなく旅行商品扱い。取れるかどうかだわな。

自治体と名鉄が路線存続に向けて協議していた広見線末端区間の新可児 - 御嵩間の鉄道存続を断念したという残念なニュースが入ってきた。恒常的な利用者増加が見込めず、みなし上下分離で発生する沿線自治体の負担額が大きい、災害等による突発的な費用負担が難しい事が存続断念の理由。とりあえず2...

スカニアが日野自動車の支援を受けて2030年頃に国内市場へ新型観光バスを投入すると発表。スカニアから足回りをジェイ・バスに供給し、車体を同社で架装する。 スカニアは2階建てバスのTDX24（車体：バンホール→VDL）、連節バス（車体：ボルグレン）などを販売してきたが、バンホール破...

ネトフリ版新幹線大爆破が公開されて1年が過ぎていた。これを見たいがためにネトフリを契約してからも1年。アニメコナンやジョジョ、水曜どうでしょうの配信もあるし、今しばらく解約出来そうもない。

名古屋市営地下鉄桜通線の6000形第1編成（6101H）が運用を離脱した模様。地下鉄の車両数は離脱した6000形を含めると782両、市の今年度予算概要に地下鉄の車両数が777両とあり、ちょうど5両1本減になる。 VVVFを更新して10年ちょっと、20m級ながら幅は2746mm、そ...

JR東海のぷらっとこだまのクーポンがリニューアルされて1ドリンク引換券かご当地セレクトクーポンか選べるようになる。ご当地セレクトクーポンだと、飯田橋のアパ社長カレーロースカツ社長カレー並盛が選べるとか。これは一考の価値ありだな。7月のIWSFではぷらっとこだまを使う予定がないので...

日野と三菱ふそうの経営統合に関する公正取引委員会の資料にエアロスターが販売を終了するという記載が。もし後継車種が出なければふそうの路線バスは電気バスだけになり、国産のディーゼル大型路線バスはエルガ・ブルーリボンだけに。メーカーとしては電気バスに注力したいんだろうけど、何だかなぁ。

担当車がやっと修理から帰ってきた。修理に行くついでにメーター検査も受けてたらいいなぁと思っていたが、世の中はそんなに甘くなかった。ただGOの端末は最新型に更新。設置位置が手をちょっと伸ばせば届く位置にあるのはGood.

2026年度の岳南電車への補助金交付申請の詳細が出た。このうち車両更新の中古車2両1編成の導入に27360万円を予定しているとか。1両あたりに換算すると13680万円。結構な額に見える。 中古車は元京王関係ではないとのことであり得そうなのが4月で引退するJR東海の213系。しかし...

JR東海から新幹線名古屋往復きっぷ、新幹線豊橋往復きっぷ、新幹線新城・本長篠往復きっぷ、名古屋往復きっぷ、豊橋往復きっぷ、新城・本長篠往復きっぷ、名古屋豊橋カルテットきっぷの廃止が発表。合わせて往復・カルテットきっぷ専用新幹線変更券も廃止。往復乗車券廃止が絡んでいるんだろうか。 ...

営収管理のExcelファイルはちょいちょい手を加えている。最近は乗車回数、無線とGOの受領回数も記入できるようにし、更に別ファイルで記録している深夜宅送の回数を表示出来るようにし、それらの月平均回数も分かるようにした。自己満足の領域でしかないけど。

JR高速バスのバスロケであるバスここが車載器の通信に使用しているFOMAのサービス終了に伴い2月いっぱいで廃止になると発表。FOMAのサービス終了、周囲で影響はないなぁと思っていたが意外なところで影響が。 なおバスここ廃止のお知らせで関東と西日本は後継システムについての言及はなか...

混雑する大型連休期間中ののぞみの全車指定席化、今年は秋のシルバーウィーク期間にあたる9月18日から23日も全車指定とすると発表。そのうち全ての土日祝日で全席指定にしそうだな。