あさりバターよね

JR東海 鉄道

深夜宅送で時々2・3人を一緒にお送りすることがある。その場合は大抵降車地が一直線・L字型・クランクになるようなルートになる組み合わせなのだが、稀に一旦最終降車地へのルートから外れて途中経由地を通り、また最終降車地へのルートに戻る場合がある。このパターンを引くと嬉しい。

飯田線から119系が完全撤退した直後の時期、213系の代走で313系5300番台Z編成が南部地区の運用に入っていた時期がある。転換クロス車特有の窓柱配置と本長篠の駅名標の組み合わせは非日常の光景。