バスの地域子会社は乗務員不足が続く現在では意味がなくなってきている。山梨交通は山交タウンコーチを吸収合併し、貸切乗務員と路線乗務員の柔軟な運用を可能にした。
分社化は地域ごとの細かな賃金設定が可能という面で有利だが、乗務員が足りない時に応援が出しづらいというデメリットがある。それ以前に8時間インターバルの13連勤OKという制度を改めるべきではあるが。
デレステ担当アイドル紹介。本日は二宮飛鳥。LIVE PARTYでスターエンブレムを貯めてお迎え。これで双翼の独奏歌組が全員担当へ昇格。
このエクステがいい味を出している。なお私の初恋の相手も字は違えど、彼女と同じ名前だった。(逆チョコの人とは別人)
やはりCo曲が似合う。
パーティータイム・ゴールドを買ったので着せてみたり。
分社化は地域ごとの細かな賃金設定が可能という面で有利だが、乗務員が足りない時に応援が出しづらいというデメリットがある。それ以前に8時間インターバルの13連勤OKという制度を改めるべきではあるが。
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