JRバス関東で組織改正が実施。東関東支店鹿嶋、中央道支店諏訪、東京支店三ヶ日の3営業所が支店に格上げされる。三ヶ日は車両配置のない純粋な乗務員交代拠点として機能しているが、鹿嶋と諏訪は車両配置がある。流石に三ヶ日の支店格上げで浜松発着の東名ライナーや渋谷・新宿ライナーに関東が入るとは思えない。何しろ中国JR担当のニューブリーズ号の運行肩代わりをするために東名高速線の一部運用を関東から持ち替えさせた会社がやるはずがない。
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