関西空港島付近での投錨は走錨の恐れがあります

ブログに外部のアクセス解析を設置して3週間ほどが経つ。一応Bloggerにはデフォルトでアクセス解析機能が付いているが、クローラーなどを除外できないためあまり当てにならない。
詳細については個人情報に関わるためあまり書くことは出来ないが、こんな軸が存在しないブログでもリピーターが存在するということとGoogleのクローラーがよく来るということである。

このブログは一応鉄道写真も扱うので。京都鉄道博物館で余生を送るC56-160号機。
以前は本線運転も行っていたが、D51-200号機の本線復活と入れ替わりで構内運転用に格下げされたC56。新製から現在に至るまで一度も除籍されたことがないという奇跡のカマ。