リニア・鉄道館に展示中のドクターイエローT3編成7号車の展示終了日が5月26日と発表。入れ替えで展示が始まるT4編成7号車は6月14日より展示開始。T3は今後白山トレインパークでの保存継続が発表されているので、移設が完了したら1度見に行くか。

来月のデレステ10th東京で使用する乗車券を最寄りのみどりの窓口で発券してきた。 大阪市内から湖西・敦賀・新幹線・品川・東海道経由で山科までの環状線1周と山科から大阪までの片道券の連続乗車券14,410円で発券してもらえた。大阪市内 - 東京都区内の往復を買っていたら運賃だけで1...

営業所の休憩室に春闘の会社と組合の協議結果が掲示されていた。GO以外にもアプリ導入をという組合側の要望に対して他のアプリは初期費用が高い。無線と乗り場とGOで頑張ってくれという返答だった。 無線はGOに比べれば高い頻度で3000円以上の案件持ってきてくれたり、誘導文で付け場所まで...

K2の単行本49巻が発売されていたのでポチった。ポイントがたっぷりあったので持ち出しゼロで買えるはずだったが、有効期限切れで殆ど失効していたためクレカ決済で購入。毎度のことだけど、読んでおいて損はない。

本長篠駅棒線化が正式に発表。既設のホームと上り本線（2番線）を撤去し、ホームを駅舎側へ新設。同時に駅舎も改築される。折返し列車は維持の方針とのこと。ただ本長篠での列車交換はどうするのか。三河大野に集約するんかね。流石に大海だと距離がありすぎる。 そしてホームを駅舎側へ移設するとい...

名鉄の名古屋駅地区再開発計画が事業化決定したことが発表。プレスを読む限り、2期に分けての実施となるようで2033年度以降完了予定の1期工事ではオフィス・商業エリアの一部・ホテル・バスターミナル・名鉄名古屋駅の1期リニューアルを行い、2期工事では商業エリアの全面開業・名鉄名古屋駅の...

先週木曜で地下鉄サリン事件の発生から30年を迎え、金曜にフジテレビ系列でドラマ『1995～地下鉄サリン事件30年 救命現場の声～』が放映された。私は録画し忘れたのでTVerで視聴。営団の実際の列車無線音声、警察無線音声が流れるなど、ちゃんとやれば結構しっかりしたものが作れるんだな...

営業所の休憩室に春闘の要求書が掲示されていた。そこで他の営業所から「GO以外にも配車アプリの導入を」という要望が上がっていたことを知る。会社としては無線を取ってくれる人が減るし、諸々持っていかれる物が増えるから嫌がるだろうけど。営業に出ているドライバーの立場からすればGOが頼りな...

たまにタクシーを利用されるお客様に年齢を聞かれ、回答すると驚かれることがある。タクシーセンターの統計資料を見ると平均年齢は59歳、20代のドライバーは800人程度しかいないから珍しいといえば珍しい。 そして同年代の人間にこの仕事を薦められるかと聞かれたら「この仕事に誇りを持てるな...

来月のデレステ10th東京公演往路に使う特急サンダーバード、北陸新幹線かがやきの事前受付が始まっていたので申込。サンダーバードはチケレス特急券普通指定席、かがやきは紙きっぷのグリーン席を確保。後で調べたら事前受付で申し込んだかがやきは車内販売が全区間ないらしい。これは大ミス。1本...

東海道新幹線への個室サービス導入の話は以前発表があったが、先日半個室タイプの上級座席を導入することが発表された。N700Sの一部編成の10号車を改造し、開放座席20席を半個室タイプの席へ変更。通路と座席間に鍵付きの扉と壁を設ける一方、前後の座席間には壁を設置せず、大型バックシェル...

メイン機のノートPCをそろそろ買い替えねばなんてことを去年の夏にこのブログへ書いていたが、機種選定が難航して全然進んでいない。メモリは最低16GB、SSDとHDDを内蔵できること、この2条件は絶対に譲れない。

 2月の空車高速利用合計が7,550円だった。1月の11,870円から4,300円ほどの減少。意識して空車高速を減らすようにしたのもあるが、高速乗ってまで急いで戻る必要が薄れたのも大きい。

来月のデレステ10th東京公演までに名札を作り直そうか考えている。 初めてのアイマス現地となったシンデレラ7th名古屋の時に作った名札を現地の都度着けていったのだが、それを異次元フェスの時に失くしてしまい、以降名札無し。無くてもいいかと思っていたが、やっぱり不便があるので2代目を...

来月のデレステ10th東京公演に出演予定だった青木志貴（しきくん）が体調不良により欠席となることが発表された。兎に角今は無事に戻ってきてくれることを祈るばかり。

実家のある新城でも営業している豊鉄タクシーがいつの間にか配車アプリGOに対応していた。ただ豊鉄以外の豊川タクシー、東海交通、ヨシダ交通などはGO未対応。豊鉄だけとはいえ、GOが使えるようになるとは思いもしなかった。 ただ実家はGOでタクシーを呼べないが。

JR東海バス最後のエアロキングとなった744-10991の引退企画が発表。さよならイベントの撮影会と乗車会が4月25日の午前中に開かれるが、この日はデレステ10th東京へ向けての移動日。移動ルートを上手く弄くればさよなら撮影会への参加は可能といえば可能だが、翌日の卒業式は参列不可...

阪神電鉄が急行用の新型車として3000系を投入すると発表。6両編成で、うち1両は座席指定サービスを提供可能な設備とする模様。 先日8000系の塗装を全編成赤胴車に戻す発表があったが、あれがフラグとなり得るのか？阪神の急行車で最古参が8000系だし。いくらリニューアル工事施工済みと...

アーケード版アイマスシリーズの新作であるアイドルマスターツアーズ（ツアマス）の稼働開始日が3月26日と発表。設置予定店舗も公開され、大阪市内でもそこそこの店舗で稼働する模様。稼働開始したら一度試しに遊んでみようか。7曲しかないけど今後のアップデートに期待。 最初に選択できるアイド...

三岐鉄道に譲渡された元JR東海の211系5000番台が5月ごろより5000系としてデビューすると発表。3両編成8本が順次投入され、現行の元西武車全てを置き換える予定。こりゃデビューしたら会いに行かなならんな。デレステ10thツアーの序に会いに行くというのは難しいけど。

今回のデレステ10thツアーは沖縄公演がある。私は飛行機も船も乗れないので沖縄には頭テカテーカ冴えてピカピーカな猫型ロボットがいないと行く事が出来ず、沖縄公演だけはスルーせざるを得ない。 しかし今回のツアーはソロ曲を持っている娘はソロをやるという方針が見え、ゲームサイズだけどつか...

デレステ10thツアー大阪公演のセトリから今後のツアーでのセトリがある程度予想できるようになった。 とりあえずソロを持っている娘でデレステにソロ曲が実装されており、過去のライブでお披露目済みの娘はゲームサイズのソロをやることは確実につき、Last Kissが一応生で聞けることがほ...

デレステ10thツアーLet’s AMUSEMENT!!!大阪公演が無事2日間の日程を終えた。 Day2も加減しろバカ！としか言いようがないセトリに刺されまくった。きらりんロボの拘束のまゆ、ドミナント枠のみおあいDLG、初お披露目のひじりんソロメサイア、せりぴも参加したGossi...

デレステ10thツアーLet’s AMUSEMENT!!!大阪公演Day1が無事終演した。全員個別衣装というありがたい構成。 まさか第1ブロックトップバッターでMilky Wayが来るとは。ゲームサイズだったけれど世界滅亡あったし、こずえちゃんと雪美ちゃんのソロをフルでライブ初お...

いよいよ明日からデレステ10thツアーLet’s AMUSEMENT!!!大阪公演が始まる。地元開催なので移動日の確保の必要はないが、明けの日にライブに行くというのを避けるため金曜から休暇を取得。おかげでかなりゆったりとしたスケジュールが組めた。

デレステ10th大阪公演が明後日からに迫っているが、来月の東京公演の往路に乗る列車もそろそろ考えなければならない。乗車券は山科から湖西・北陸・東海道経由で山科の1周乗車券を作るからいいとして、一番最初に決めるのはサンダーバードと北陸新幹線。時刻表をちょっと見てみたら、大阪7時発の...

ライブに伴う遠征に合わせてやりたいことをやっておくというのはある。今回のデレステ10thツアーは大阪公演は地元開催なので特になし。4月の東京公演は地下鉄博物館見学、6月の福岡公演の時は筑肥線の103系撮影と九州鉄道記念館見学をそれぞれ計画している。 ただついでの予定をあまり詰め込...

気が付けば今週末はデレステ10th大阪公演。地元開催なので前日から休みにする必要は本来ないのだが、出庫シフトの噛み合いもあって金曜から月曜まで休み。金曜のうちにペンラ用のボタン電池を確保せねば。徒歩圏内に大きめの電気屋があるのはありがたい。

豊鉄バス・関東バス共同運行の夜行バスほの国号が4月1日より3列シート車での運行を開始。 同時に運賃も値上げされる。（1便あたりの乗車人数が減るから当然だが） なお3列シートの新車が豊鉄に入ったという情報はなく、どうやら関東バスから3列シート車をリースしてくるらしい。 で、3列車で...

東京と関西を結ぶドリーム号、昼特急が4月1日にダイヤ改正を実施。青春エコドリーム号とグランドリーム号の各1往復が大阪・関西万博会場まで延伸、グランドリーム22号の江田・向ヶ丘が通過へ変更、青春昼特急とグラン昼特急の各1往復が向ヶ丘・江田・大和・綾瀬・御殿場を通過し、京都発着のグラ...

JR東海バス・JR四国バス共同運行のオリーブ松山号が4月1日にダイヤ改正を実施。驚いたのが名鉄バス・伊予鉄バス共同運行のオレンジライナーえひめ号と路線統合をして4社共同運行化の上、愛称を瀬戸内エクスプレス名古屋号へ、名古屋での発着点を名古屋駅新幹線口に統一し名鉄バスセンターは廃止...