現実がフィクションを飛び越えてきた案件

国鉄が開発した新幹線高速ディーゼル機関車911形。ディーゼル機関車の世界最速を記録したとか言われている本車両だが欠点が一つ。それは夏場の高速走行中運転席が無茶苦茶うるさいという点。それもその筈。設計者は機械室の扉を閉めて運転することを想定していたのに、乗務員が夏場の風通しの良さを確保するために窓全開・機械室の扉を開けて運転していたため。設計現場が想定していない使い方をすればそうなるのは仕方ない。

デレステARで高森藍子を現実に呼び出し。後ろに写っているキハ75は美濃太田車両区所属。美濃太田区の略号はミオなのでこれは実質的にみおあい。