歯ごたえのある虚無

JRバス関東のドリーム徳島号、ドリーム高知号を統合し、全区間2名乗務体制を改める計画が労組からの情報で判明。統合後は東京～三ヶ日、三ヶ日～徳島の自社乗り継ぎ運行とし、繁忙期の増便は管理の受委託制度を活用して徳島バスに委託する模様。
三ヶ日から徳島はかなりの距離があるが、この区間をワンマン運行するには結構厳しい気がする。

切符シリーズ。福岡市内から新城までの乗車券
流石に九州から新城までだと乗車券だけで1万円オーバー、有効期間も6日間に伸びる。