超低床スープ付アイドリングストップバス

東武鉄道には未だに空制のみの8000系が支線区や閑散線区を中心に多数残っている。しかし8000系以上にヤバいとされるのが特急りょうもう用の200系。何しろ足回りはDRC1700・1720系からの流用品。製造から60年近く経つ部品もあり、現業の人曰く「走るのが奇跡レベル」

だが東武の設備投資計画に200系の後継車の話はなく、500系リバティを増備するという話も聞こえてこない。有り得ないだろうけど、200系の足回りを客室設備更新と同時に改造する可能性も否定はできない。