12月からHC85系の運転区間が高山～富山間にも拡大される。対象列車はひだ3・14号の1往復で、3・14号はHC置き換え後高山～富山間は普通車のみの編成になる。 後は大阪ひだと南紀へのHC投入だが、こちらはまだ先になりそう。

名古屋市交通局から栄と森の里団地を途中名古屋高速3号大高線経由で結ぶ高速1系統が路線再編で使命を終えたとして来月2日のダイヤ改正で廃止になると発表された。 都市高速を一般の路線車が走るという名物路線で、緑区と栄を直通する路線だったが利用者減少に耐えられなかった模様。なおこの路線廃...

7th名古屋の振り返り上映会が3月28・29日に開催決定。舞台挨拶のある現地は激戦だろうし、LVで見ることにする。ただ場所をどうしようか。最寄りでもいいけれど、遠方で見るも良し。

このブログの予約投稿記事の中には与太話だけ書いた状態の記事がいくつかストックされている。これはリアルタイム性の高い与太話に差し替えられたリアルタイム性の低い与太話を移したもので、本題が決まり次第本題を追記して公開日を設定し直す。 時にはリアルタイム性の高い本題を書いた記事が出来...

年明け1月8日からリニア・鉄道館に展示中の723-9001にAMBITIOUS JAPANの装飾が施される。AMBITIOUS JAPANキャンペーンが確か今から16年ぐらい前の話で、あの頃は新幹線に乗る機会も少なく、装飾付の700系を見た記憶もかなり薄れている。一度見に行こうか...

移転後1万ビューを達成した。アクセス数を伸ばすためセンシティブな話題を扱い、各所で宣伝することでアクセス数をここまで伸ばすことが出来た。こんなしょーもないブログを見てくれた皆さんに感謝である。

JR東海バスが2018年8月にダイヤ改正を実施。この改正では担当会社の変更、南区役所・鳴海栄町・有松小学校・池尻大橋の各停留所の廃止、レディースドリームなごや号を廃止して女性専用便は青春便に1本化、直行のドリームなごや17・20号の新設などが行われる。 個人的に気になるのは新設...