営業所への入庫ルート上に吉野家がある。そこの店頭に「牛すき鍋膳販売開始」 の掲示がされており、もうそんな季節なのかと感じる。今年は新メニュー牛カレー鍋膳があるので販売開始されたらそれを試してみるとするか。

12月を前に、名古屋地区の在来線にそれなりにデカい動きが。中央西線で運用されていた315系C100編成の重連が解かれて関西本線入り。この関係か10月から暫定的に関西本線運用が復活していた211系が運用を終了。更に313系1100番台B6編成が大垣区へ転属し、神領区から313系4両...

JR各社が来年3月を以て新幹線と在来線特急列車の特急券を同時購入した際、在来線特急の特急料金が半額となる乗継割引制度の廃止を発表。ネット予約限定商品で従来の乗継割引より値上げにはなるものの、割引された料金で乗車可能な物は出るようだがなんだかなぁとは思う。

国鉄のディーゼル機関車DD54形。よくマイバッハ・メキドロ社の開発したエンジン・変速機の作りが精巧すぎて国鉄の保守陣の手に負えず、故障が頻発して短命に終わったと言われているが、その実態は設計が根本的にまずく保守のしようがなかったらしい。 何しろエンジン出力は公称2000馬力なの...

新たに「愛知の高速バス資料室」というサイトを開設した。愛知県を起終点とする高速バスについてまとめたサイトで、まだまだ構築途上ではあるものの、今後コンテンツは徐々に拡充させていく。なお写真はこのブログと共有している。

富士急シティバスの東京駅-沼津線が増便。東京駅9時発と沼津駅南口16時発の1往復が新設される。 シティバスは聖地巡礼に最適と宣伝しているものの、滞在時間が4時間程度しか確保できない。食べ歩きにはちょうどいいかもしれないが。また往路の到着時間は京王バスの新宿-沼津線第1便よりも少...