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JR東海 鉄道

市況に左右されるタクシー稼業。少しでも安定した売上を得られるよう、先輩諸氏のノウハウなどを少しでも吸収するため、色々と見ている。初期の頃からずっと参考にしているのはYouTuberのキッタンさんつーさん。昨年秋ごろからよく参考にしているのはタクシーつかぴさん。閑散期の今、ロングが出やすい某社の深夜宅送である程度売上が確保できるとは言え、ロングが出やすいというだけでショートやミドルが皆無という訳では無い。昼間から夜までに安定した基礎となる売上、抜き3万円前後、理想は4万円を作り、宅送を迎える。それがいつでも出来るようになりたい。

美濃太田車両区で留置されているキハ85系非貫通先頭車。
カバーを掛けられているが、台車、先頭形状からキハ85系の非貫通先頭車であることは明らか。この車両はどうやらキハ85 1らしい。

【JR海】キハ85-1が美濃太田でカバーかけられて留置 |2nd-train鉄道ニュース
川瀬信濃@提督さん撮影 2023年8月24日に、美濃太田車両区に留置され続けているキハ85-1にカバーがかけられ留置されていることが確認されています。
 2nd-train.net