スチルインラボ

3月の改正後、大垣区の313系Y30編成が9本静岡へ転出する動きを見せている。315系と組み合わせて6両半固定を組むという情報が出ており、それが関連しているのだろうか。静岡エリアは駅での旅客の入れ替わりが激しく、クロスシートが適さないからロングシートを優先導入していたはずなのに、ここに来てクロスシートが増殖。絶対ないと思うけど、某アレに対する輸送改善に見せかけたJRなりの仕返しだろうか。

名鉄バスのエアロエース名古屋200か3421（3407）

2014年式のQRG-規制適合車で、後部パウダールーム付の36人乗り高速車。