JRバステックの担当している高速バスが続々とJRバス関東へと移管されている。1月に入ってからかしま号、御殿場プレミアム・アウトレット号、東名ハイウェイバスで担当移管が起きており、東名ハイウェイバスでは東京駅朝一番の静岡行急行便もその対象。車両も一部バステックから関東へ移籍が発生している。しかしここまで大規模な移管は一体何があったのか。乗務員不足の深刻化か?

名古屋市交通局のMP38系エアロスター名古屋200か4739(NF-476)
2023年式の2PG-規制適合車で、一般路線向けのノンステ。