E233系房総転用改造車が10月より営業運行開始と発表。10両貫通のトタT71編成からサハ2両とモハ1ユニットを抜いて6両に短縮したC1編成、6+4分割のトタH49編成の4両側にトタT71編成のモハユニットを組み込んだC2編成、トタH49編成の6両側を改造したC3編成、ケヨ553編成の1~5号車とケヨF53編成の10号車を組み合わせたC9編成が現状落成済み。あとは秋田で3000番台が改造中の姿が確認されている。今番号が飛んでいるC4~C8は出てくるのか、ケヨ553の6~9号車は転用されるのか。気になる点は山ほどある。

国産自動車交通のジャパンタクシー練馬530い7706(7706)
グレードは匠。UDステッカーがピンク色なことからスロープ耐荷重引上後の改良型。2025年から国産自動車交通で2台運行中の東京無線指定色のジャパンタクシー。