ラストラン後はレストラン

北条鉄道が現在運用中のフラワ2000形3両の置換にJR東日本からキハ100形を購入するという話が。もし実現すればキハ100の移籍はひたちなかに続いて2例目となる。

なおフラワ2000は1999年から2001年の製造に対し、キハ100は1990年から91年の製造。置き換えた後の車両の方が古いという逆転現象が起きるが、老朽化の度合はキハ100の方が浅いんかね？

京王バスのレインボーⅡ多摩200か1875（L20904）

2009年式のPDG-規制適合車で、調布に一定数居るKR。